English
Ελληνικά
中文 (中国)
БългарскиΠώς υπολογίζεται το επιτόκιο καταβολής των δόσεων στη ρύθμιση για τα υπερχρεωμένα νοικοκυριά? [ΕιρΑλεξανδρούπολης 105/2023] . Το επιτόκιο υπολογίζεται επί της εκάστοτε μηνιαίας δόσης που επιβλήθηκε από το Δικαστήριο, όχι επί του συνολικού κεφαλαίου. Το ζήτημα του τρόπου υπολογισμού του επιτοκίου καταβολής δόσεων, στο πλαίσιο των ρυθμίσεων του Ν. 3869/2010, ερμήνευσε το Ειρηνοδικείο Αλεξανδρούπολης σε πρόσφατη απόφασή του (ΕιρΑλεξανδρούπολης 105/2023). Σύμφωνα με το ιστορικό της υπόθεσης, κατόπιν υπαγωγής του αιτούντος στον Ν. 3869/2010, ρυθμίστηκαν τα χρέη του για χρονικό διάστημα 36 μηνών με τον ορισμό μηδενικών μηνιαίων καταβολών ως προς τη ρύθμιση του άρθρου 8 του Ν. 3869/2010 και εξαιρέθηκε της εκποίησης η κύρια κατοικία του, για τη διάσωση της… Read More
Continue ReadingΝέο νομοσχέδιο για βραχυχρόνιες μισθώσεις Airbnb. Αλλαγές και προυποθέσεις.
Νέο νομοσχέδιο για βραχυχρόνιες μισθώσεις Airbnb. Αλλαγές και προυποθέσεις. Από το 2024 αλλάζει το καθεστώς λειτουργίας των βραχυχρόνιων μισθώσεων με στόχο τη διαμόρφωση κανόνων ισότιμου ανταγωνισμού με τα ξενοδοχεία και τον περιορισμό της φοροδιαφυγής. Οι αλλαγές θα περιληφθούν στο νέο φορολογικό νομοσχέδιο το οποίο θα τεθεί σε δημόσια διαβούλευση το επόμενο χρονικό διάστημα. Μάλιστα δεν αποκλείεται να υπάρξουν τροποποιήσεις στις σχετικές διατάξεις, εφόσον κριθεί απαραίτητο, με βάση και τις παρατηρήσεις που θα υπάρξουν κατά τη διάρκεια της διαβούλευσης και μέχρι το νομοσχέδιο να πάρει το δρόμο για τη Βουλή. Με βάσει τα όσα έχει δηλώσει το Υπουργείο Εθνικής Οικονομίας & Οικονομικών, από το 2024, οι αλλαγές δεν αφορούν περιπτώσεις που κάποιος έχει δύο… Read More
Continue ReadingΠιστοποίηση της δικηγορικής εταιρίας Λαγοπούλου – Μαλαμίδης και συνεργάτες σύμφωνα με EN ISO 9001 : 2015
Πιστοποίηση της δικηγορικής εταιρίας Λαγοπούλου – Μαλαμίδης και συνεργάτες σύμφωνα με EN ISO 9001 : 2015 Η δικηγορική εταιρία Λαγοπούλου – Μαλαμίδης εφαρμόζει το σύστημα διαχείρισης ποιότητας σύμφωνα με τα πρότυπα EN ISO 9001 : 2015 εξασφαλίζοντας την σχετική πιστοποίηση. Η πιστοποίηση που αφορά στην Παροχή Νομικών Συμβουλών και Δικηγορικών Υπηρεσιών, πραγματοποιήθηκε σύμφωνα με της διαδικασίες επιθεώρησης και πιστοποίησης και εναρμονίζεται με τους θεμελιώδεις στόχους αλλά και τις αρχές της εταιρείας μας, ήτοι την παροχή πολυδιάστατων νομικών υπηρεσιών που ξεχωρίζουν για την ποιότητα και την αξιοπιστία τους, την άμεση και αποτελεσματική δικαστική και εξωδικαστική εκπροσώπηση των εντολέων μας με γνώμονα το συμφέρον τους και την άμεση αντιμετώπιση των αναγκών τους… Read More
Continue ReadingΤί είναι η καταχρηστική άσκηση του δικαιώματος και πότε κάποιος προβάλλει καταχρηστικά το δικαίωμά του? Η ένσταση καταχρηστικής ασκήσεως του δικαιώµατος και η σύγκριση με τον θεσμό της παραγραφής.
Τί είναι η καταχρηστική άσκηση του δικαιώματος και πότε κάποιος προβάλλει καταχρηστικά το δικαίωμά του? Η ένσταση καταχρηστικής ασκήσεως του δικαιώµατος και η σύγκριση με τον θεσμό της παραγραφής. Κατά το άρθρο 281 ΑΚ, η άσκηση του δικαιώματος απαγορεύεται αν υπερβαίνει προφανώς τα όρια που επιβάλλουν η καλή πίστη ή τα χρηστά ήθη ή ο κοινωνικός ή οικονομικός σκοπός του δικαιώματος. Κατά την έννοια της διάταξης αυτής, το δικαίωμα θεωρείται ότι ασκείται καταχρηστικώς, όταν η συμπεριφορά του δικαιούχου που προηγήθηκε ή η πραγματική κατάσταση που διαμορφώθηκε κατά το χρονικό διάστημα που μεσολάβησε, χωρίς κατά νόμο να εμποδίζουν την γένεση ή να επάγονται την απόσβεση του δικαιώματος, καθιστούν μη ανεκτή τη… Read More
Continue ReadingΤραυματισμός επιβάτη σε πλοίο και ασφάλεια στις θαλάσσιες μεταφορές. Ευθύνη πλοιοκτήτριας εταιρείας, πλοιάρχου και υπάρχου. Προυποθέσεις αποζημίωσης και συνυπαιτιότητα τραυματισθέντα επιβάτη [ΑΠ 811/2021]
Τραυματισμός σε πλοίο και ασφάλεια στις θαλάσσιες μεταφορές. Ευθύνη πλοιοκτήτριας εταιρείας, πλοιάρχου και υπάρχου. Προυποθέσεις αποζημίωσης και συνυπαιτιότητα τραυματισθέντα επιβάτη [ΑΠ 811/2021]. Με τη διάταξη του άρθρου 84 εδ. β` του Κώδικα Ιδιωτικού Ναυτικού Δικαίου (ΚΙΝΔ), που κυρώθηκε με το άρθρο μόνο του Ν. 3816/1958, ορίζεται ότι “ο πλοιοκτήτης ευθύνεται ωσαύτως εκ των αδικοπραξιών, τας οποίας διέπραξεν ο πλοίαρχος, το πλήρωμα ή ο πλοηγός κατά την εκτέλεσιν των ανατεθειμένων εις αυτούς καθηκόντων”. Από τη διάταξη αυτή, σε συνδυασμό με τις γενικές διατάξεις των άρθρων 914 και 922 του ΑΚ, συνάγεται ότι ο πλοιοκτήτης (προστήσας) ευθύνεται, όταν η αδικοπραξία του πλοιάρχου ή μέλους του πληρώματος (προστηθέντος) δεν είναι άσχετη ή ξένη… Read More
Continue ReadingΟριζόντια ιδιοκτησία. Ζημιά προκληθείσα σε ιδιοκτησία από κοινόκτητο και κοινόχρηστο σωλήνα. Ευθύνη ιδιοκτήτη διαμερίσματος και πολυκατοικίας. Πότε ένα πράγμα είναι κοινόχρηστο και πότε ιδιωτικό.
Οριζόντια ιδιοκτησία. Ζημιά προκληθείσα σε ιδιοκτησία από κοινόκτητο και κοινόχρηστο σωλήνα. Ευθύνη ιδιοκτήτη διαμερίσματος και πολυκατοικίας. Πότε ένα πράγμα είναι κοινόχρηστο και πότε ιδιωτικό. Από το συνδυασμό των διατάξεων των άρθρων 1002 και 1117 του ΑΚ και των άρθρων 1, 2 παρ. 1, 4 παρ. 1, 5 και 13 του ν. 3741/1929, που διατηρήθηκε σε ισχύ και μετά την εισαγωγή του ΑΚ με το άρθρο 54 του εισαγωγικού του Νόμου, συνάγεται σαφώς ότι επί οριζόντιας ιδιοκτησίας ιδρύεται κυρίως μεν χωριστή (διαιρεμένη) κυριότητα σε όροφο οικοδομής ή διαμέρισμα ορόφου, παρεπομένως δε και αναγκαστική συγκυριότητα που αποκτάται αυτοδικαίως κατ’ ανάλογη μερίδα στα μέρη του όλου ακινήτου, που χρησιμεύουν σε κοινή από όλους… Read More
Continue ReadingΗ ποινική μεταχείριση του αδικήματος της πλημμύρας. Στοιχειοθέτηση του άρθρου 268 ΠΚ και αποδεικτικά μέσα. Ευθύνη και ποινή αρμοδίων φορέων.
Η ποινική μεταχείριση του αδικήματος της πλημμύρας. Στοιχειοθέτηση του άρθρου 268 ΠΚ και αποδεικτικά μέσα. Ευθύνη και ποινή αρμοδίων φορέων. Κατά την διάταξη του άρθρου 268 ΠΚ όπως τροποποιήθηκε και ισχύει, όποιος προξενεί πλημμύρα τιμωρείται: α) με φυλάκιση αν από την πράξη μπορεί να προκύψει κοινός κίνδυνος για ξένα πράγματα, β) με κάθειρξη έως δέκα (10) έτη αν από την πράξη μπορεί να προκύψει κίνδυνος για άνθρωπο, γ) με κάθειρξη αν στην περίπτωση των στοιχείων α΄ ή β΄ η πράξη προκάλεσε σημαντική βλάβη σε εγκαταστάσεις κοινής ωφέλειας ή είχε ως αποτέλεσμα τη βαριά σωματική βλάβη ανθρώπου, δ) με κάθειρξη τουλάχιστον δέκα (10) ετών αν στην περίπτωση του στοιχείου β΄ η… Read More
Continue ReadingΗ έκδοση ακάλυπτης επιταγής. Τα δικαιώματα του κομιστή και η άμυνα του εκδότη της επιταγής.
Η έκδοση ακάλυπτης επιταγής. Τα δικαιώματα του κομιστή και η άμυνα του εκδότη της επιταγής. Επιταγή και ακάλυπτη επιταγή? Η τραπεζική επιταγή είναι έγγραφο το οποίο συντάσσεται με ορισμένο εκ του νόμου διαγραφόμενο τύπο (άρθρο 1 Ν. 5960/1933), με το οποίο κάποιο πρόσωπο, (εκδότης), δίνει εντολή σε τράπεζα (πληρωτή), όπως καταβάλλει ορισμένο χρηματικό ποσό άμα τη εμφανίσει του εγγράφου στον δια του εγγράφου νομιμοποιούμενο προς είσπραξη (κομιστή). Μετά από συμφωνία του εκδότη και του λήπτη για συμπλήρωση των συγκεκριμένων στοιχείων αργότερα, η επιταγή μπορεί να εκδοθεί χωρίς να αναφέρει κάποια από τα ανωτέρω κατ’ άρθρο 1 στοιχεία. Η επιταγή αυτή λέγεται «λευκή» ενώ αν λείπει κάποια από τις προϋποθέσεις εγκυρότητας, πέραν… Read More
Continue ReadingΑιγιαλός και παραλία. Δικαιώματα πολιτών και νομοθεσία. Παραχώρηση χρήσης αιγιαλού, παραλίας, όχθης, παρόχθιας ζώνης σε ιδιώτες και προυποθέσεις. Συνέντευξη στο OPEN TV.
Αιγιαλός και παραλία. Δικαιώματα πολιτών και νομοθεσία. Παραχώρηση χρήσης αιγιαλού, παραλίας, όχθης, παρόχθιας ζώνης σε ιδιώτες και προυποθέσεις. Κ.Υ.Α. 38609 ΕΞ 2023 Σύμφωνα με το Σύνταγμα, οι αιγιαλοί και οι παραλίες είναι δημόσια (εκτός συναλλαγής) και κοινόχρηστα. Κύριος προορισμός τους, ως κοινόχρηστα, είναι «η ελεύθερη και ακώλυτη πρόσβαση του κοινού σε αυτά, καθώς και η επικοινωνία της ξηράς με τη θάλασσα, λιμνοθάλασσα, λίμνη ή ποταμό». Αιγιαλός είναι «η ζώνη ξηράς που βρέχεται από τη θάλασσα κατά τις μεγαλύτερες και συνήθεις αναβάσεις των κυμάτων της». Θεωρείται ουσιώδες στοιχείο του φυσικού περιβάλλοντος της χώρας, που προστατεύεται από την πολιτεία η οποία το διαχειρίζεται σύμφωνα με τη φύση του και τον κοινόχρηστο χαρακτήρα του. Παραλία… Read More
Continue ReadingΥποχρεώσεις χειριστών ταχύπλοων σκαφών. Κυκλοφορία, αποστάσεις και ταχύτητα σκαφών από την ακτή. Προσέγγιση σκάφους στην ακτή. Προυποθέσεις και νομοθεσία.
Υποχρεώσεις χειριστών ταχύπλοων σκαφών. Κυκλοφορία, αποστάσεις και ταχύτητα σκαφών από την ακτή. Προσέγγιση σκάφους στην ακτή. Προυποθέσεις και νομοθεσία. Οι διατάξεις αναφορικά με την κυκλοφορία και τις υποχρεώσεις των χειριστών – ιδιοκτητών – εκμισθωτών – μισθωτών ταχύπλοων σκαφών, κωδικοποιείται στους Γενικούς Κανονισμούς Λιμένων. Στις διατάξεις αυτές εισάγονται υποχρεώσεις τόσο για τους οδηγούς σκαφών, την απόκτηση άδειας κυκλοφορίας σκάφους, την μίσθωση σκαφών όσο και για κάθε άλλο ζήτημα αφορά το σκάφος και την θάλασσα. Ως προς την κυκλοφορία σκαφών Ως προς την κυκλοφορία σκαφών, το θέμα έχει ρυθμιστεί με τον Γενικό Κανονισμό Λιμένων αριθμ. 20 (ΦΕΚ 444/26-4-1999) και πιο συγκεκριμένα με το άρθρο 4, όπου ορίζεται ότι: 1. Οι χειριστές ταχύπλοων… Read More
Continue Reading