Επικίνδυνες παρεμβάσεις στην οδική συγκοινωνία, και παρεμβάσεις στη συγκοινωνία μέσων σταθερής τροχιάς, πλοίων και αεροσκαφών. Άρθρα 290 και 291ΠΚ.

Επικίνδυνες παρεμβάσεις στην οδική συγκοινωνία, και παρεμβάσεις στη συγκοινωνία μέσων σταθερής τροχιάς, πλοίων και αεροσκαφών. Άρθρα 290 και 291ΠΚ. Σύμφωνα με το 290 ΠΚ όπως τροποποιήθηκε και ισχύει, ”όποιος διαταράσσει την ασφάλεια της συγκοινωνίας στους δρόμους: α) με καταστροφή, βλάβη ή μετακίνηση εγκαταστάσεων ή οχημάτων, β) με τοποθέτηση ή διατήρηση εμποδίων, γ) με αλλοίωση σημείων ή σημάτων ή με τοποθέτηση ή διατήρηση εσφαλμένων σημείων ή σημάτων, ή δ) με άλλες, εξίσου επικίνδυνες για την ασφάλεια της συγκοινωνίας πράξεις, τιμωρείται: αα) με φυλάκιση έως τρία έτη ή χρηματική ποινή αν από την πράξη προέκυψε κοινός κίνδυνος για ξένα πράγματα, ββ) με φυλάκιση τουλάχιστον ενός έτους αν από την πράξη προέκυψε κίνδυνος… Read More

Continue Reading

Κ.Ο.Κ. – Νέοι κανόνες κυκλοφορίας για Ελαφριά Προσωπικά Ηλεκτρικά Οχήματα (ποδήλατα, ηλεκτρικά πατίνια κ.α.)

Κ.Ο.Κ. – Νέοι κανόνες κυκλοφορίας για Ελαφριά Προσωπικά Ηλεκτρικά Οχήματα (ποδήλατα, ηλεκτρικά πατίνια κ.α.) Τα Ελαφριά Προσωπικά Ηλεκτρικά Οχήματα (e-scooters, e-rollers, e-skateboards, αυτοεξισσοροπούμενα μονόκυκλα και δίκυκλα αλλά και τα ηλεκτροκίνητα αμαξίδια ατόμων με αναπηρία) αποτελούν πλέον μια νέα ξεχωριστή κατηγορία με τον ΚΟΚ να αλλάζει ώστε να διέπονται και αυτά από ειδικούς κανόνες αναφορικά με την κυκλοφορία, τη στάθμευση, τις τεχνικές προδιαγραφές τους αλλά και τις κυρώσεις σε περίπτωση μη συμμόρφωσης του ποδηλάτη. Να σημειωθεί ότι οι νέοι κανόνες βρίσκονται ήδη σε ισχύ από τις 16 Μαρτίου. Τα Ε.Π.Η.Ο, όπως ονομάζονται εν συντομία, χωρίζονται σύμφωνα με τον αναθεωρημένο ΚΟΚ σε δύο κατηγορίες: σε εκείνα που έχουν μέγιστη ταχύτητα έως 6… Read More

Continue Reading

Πρόκληση τροχαίου ατυχήματος και θανάσιμου τραυματισμού. Αστική Ευθύνη Δήμου λόγω μη περισυλλογής αδέσποτου ζώου. [ΔΠρΑθ 8208/2020]

Πρόκληση τροχαίου ατυχήματος και θανάσιμου τραυματισμού. Αστική Ευθύνη Δήμου λόγω μη περισυλλογής αδέσποτου ζώου. [ΔΠρΑθ 8208/2020, 1ο Τμήμα] Με την 8208/2020 απόφασή του, το Διοικητικό Πρωτοδικείο Αθηνών αναγνώρισε την υποχρέωση του εναγόμενου Δήμου να καταβάλει στους ενάγοντες χρηματική ικανοποίηση για την ψυχική οδύνη που υπέστησαν λόγω του θανάτου συγγενούς τους, ο οποίος επήλθε συνεπεία τροχαίου ατυχήματος εξαιτίας αδέσποτου ζώου που μη νόμιμα δεν είχε περισυλλεγεί από τις δημοτικές υπηρεσίες. Στην προκειμένη περίπτωση, ο συγγενής των εναγόντων, ενώ οδηγούσε την δίκυκλη μοτοσυκλέτα του στην δεξιά λωρίδα οδού, εντός των διοικητικών ορίων του εναγόμενου Δήμου, στην προσπάθεια του να αποφύγει έναν σκύλο, ο οποίος πετάχτηκε εξ αριστερών από την κεντρική νησίδα του… Read More

Continue Reading

Ευθύνη από την σύμβαση πώλησης. Συρροή ενδοσυμβατικής & αδικοπρακτικής ευθύνης.

Ευθύνη από την σύμβαση πώλησης. Συρροή ενδοσυμβατικής & αδικοπρακτικής ευθύνης. Σε μία σύμβαση πωλήσης του άρθρου 513 ΑΚ, οι αντισυμβαλλόμενοι, ήτοι πωλητής κι αγοραστής, αναλαμβάνουν αμφότεροι ορισμένες υποχρεώσεις. Οι υποχρεώσεις διακρίνονται σε κύριες και παρεπόμενες. Συγκεκριμένα, η μεταβίβαση στον αγοραστή της κυριότητας του πράγματος ή δικαιώματος που πουλήθηκαν, δίχως νομικά ή πραγματικά ελλατώματα και με τις συνομολογημένες ιδιότητες, όπως από τον συνδυασμό των διατάξεων 513, 514, 534 ΑΚ προκύπτει, αποτελεί κύρια συμβατική υποχρέωση του πωλητή. Στην πράξη, πολλές συμβάσεις πώλησης παρουσιάζουν ανώμαλη εξέλιξη, ακριβώς διότι το αντικείμενο της πώλησης εμφανίζει κάποιο από τα περιγραφομένα ως άνω ελαττώματα ή ακριβώς δεν ανταποκρίνεται στις συμφωνημένες ιδιότητες που περιγράφονται στην καταρτισθείσα σύμβαση. Πιο… Read More

Continue Reading

Τροχαία ατυχήματα και ζητήματα ευθύνης. Αποζημίωση, συνυπαιτιότητα και απαλλαγή ευθύνης.

Τροχαία ατυχήματα και ζητήματα ευθύνης. Αποζημίωση, συνυπαιτιότητα και απαλλαγή ευθύνης. Τα τροχαία ατυχήματα, τα οποία καταλήγουν συχνά σε δυστυχήματα, αποτελούν ένα φαινόμενο στη χώρα μας ιδιαίτερα ανησυχητικό, καθώς καθορίζονται από ένα συνονθύλευμα παραγόντων- ήτοι οδηγητική συνείδηση, οδήγηση υπό επήρεια αλκόολ ή ουσιών, κατάσταση οδικού δικτύου και άλλων- ,το οποίο δεν έχει σημειώσει κάποια σημαίνουσα βελτίωση. Σύμφωνα με το από 21/01/2019 Δελτίο Τύπου της Ελληνικής Στατιστικής Υπηρεσίας (εφεξής «ΕΛ.ΣΤΑΤ.») κατά το έτος 2019, συνέβησαν σε ολόκληρη τη Χώρα 10.712 οδικά τροχαία ατυχήματα, τα οποία προκάλεσαν τοv θάνατο ή τον τραυματισμό ατόμων. Στον απόηχο της επικαιρότητας, η νομική συζήτηση περί τροχαίων-κυρίως ατυχημάτων- επικεντρώθηκε στο τροχαίο δυστύχημα της 12ης Μαρτίου του 2021 που… Read More

Continue Reading